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海上丝绸之路又叫海上陶瓷之路
作者: 发布于:2011-11-18 20:44:53 点击量:
海上丝绸之路又叫海上陶瓷之路

“海上丝绸之路又叫海上陶瓷之路。”此次“碗礁一号”上大量青花瓷的发现,对研究泉州及全国海上丝绸之路都是具有相当价值的。

  关于古沉船的几个谜

  ◆尺寸

  根据水下探摸了解到的情况,目前可以确定沉船长为13米,宽2米,属于一艘小型船。船只北高南低,侧向沉没在泥沙中,头尾朝着东西方向,埋在泥沙下大约三四米,船头、船尾部分已破损。目前探摸到沉船大约有12个船舱,分别装运不同货物,其中东边的船舱很有可能是装大型器物的。

  从这些数据,专家认为这应该是一艘小型的转货船,负责将货物转运到异地的其他远洋船只上。

  据陈建中介绍,在清代,“海上丝绸之路”和中国沿海用的基本上是福船,福船是尖底型海船最优秀的代表,是清代中国航行至东南亚、印度洋的主要船型,“从唐宋开始至元明,泉州一直是东方的大港,有着许多这样的运输船。”

  由于目前暂未发掘到沉船底部,因此这艘船是否属于福船有待进一步考证。

  ◆沉因

  “碗礁一号”因何原因沉没在这里也是考古人员感兴趣的一个内容。

  此前有专家认为沉没有几个可能。一种可能是瓷器上船后从景德镇由水路运至长江出海,而后在到福州途中沉没。另一种可能是景德镇瓷器从陆路运到福州口岸装船,而后在碗礁海域等待船队集结远行时遇难。

  但是厦门大学教授、原中国陶瓷研究会会长叶文程通过比照清代福建港口图后认为,这艘船还没有完全驶出福州港就沉没了,其中是遇到意外还是船只自身原因而沉没目前还不得而知。

  “沉船在古代并不鲜见,包括漳州东山郑成功的战船也沉没在港口内,原因可能很复杂。”陈建中说。

  ◆线路

  专家除了关注出水的瓷器和沉船本身以外,另一个关注的焦点就是这艘沉船与“海上丝绸之路”是否有关联,沉没地点是否位于“海丝”的航线上。

  有专家把这次“碗礁一号”沉船与广东、福建一带发现的其他沉船遗址联系起来,希望能从中勾勒出一个比较明晰的中国古代对外贸易的海路,也就是“海上丝绸之路”。

  据介绍,在清代,可用“器行天下”来形容当时景德镇瓷器风行的程度。康熙年间,景德镇是外销瓷的主要产地,运输主要走海路,而福建的泉州、福州等地成为重要的出海口。

  “德化产的瓷器也多为外销瓷。”陈建中说。

  陈建中认为,“海上丝绸之路”其实是在唐宋时期鼎盛的中国和东南亚、中东及欧洲的一条相互交换器皿、交流文化的通道。

  他说,从泉州及福建沿海各港口出海的主要有两条———一条是东洋线,出泉州后往东北上,经浙江、江苏再往日本一线;还有一条是南洋线,出泉州后南下,经广东、东南亚,横越印度洋,至东南亚,甚至是非洲,将中国丝绸、瓷器、茶叶、漆器等物产运往欧洲。

  据介绍,“海上丝绸之路”是中国古代对外贸易的重要通道,仅有史记载的湮没在这条海道上的沉船事件就有100多宗。但“海上丝绸之路”具体路线、有哪些停泊港口还是一个谜。从“碗礁一号”发现大量外销瓷来看,这里也许能为进一步探索“海上丝绸之路”提供帮助。

  关于瓷器的几个谜

  ◆为何有简体字在大量的出水瓷器中,有许多难解之谜。

  比如一件瓷器上,绘有骑马狩猎图案,从人物的发型上可以看出,骑马的男子为契丹人。

  故宫博物院研究员陈华莎表示这是首次在青花瓷器上出现契丹人物,但骑着一匹花马、手持一只“海东青”的女子却身穿汉族服装,难道她就是王昭君?

  在一个正面绘着梅花的小盘背面,用简体字写着“双龙”,这两个被深深烧入瓷器的文字是工匠的姓名还是装饰图案,为什么在清康熙年间就会出现简体字?专家难以解释,只表示小盘是标准的清康熙中期青花瓷器。

  “可能不是简体字,是一个符号,正好和现代的简体字不谋而合了。”陈建中说。

  ◆瓷器内为何放种子?

  在出水瓷器中,发现为了防止瓷器破碎,古人在瓷器运输过程中采用了非常有意思的保护方法:除了捆扎严实以外,还用种子和海泥填充其中,浇上水,这样种子在长时间的运输过程中慢慢发芽生长,把瓷器再牢牢地缠住。

  有的商人则把瓷器和茶叶混装在坛子、罐子里,这样既保护了瓷器,到目的地后也可以将茶叶出售,一举两得。由于有海泥的保护,此次发现的填充物中有大量保存完好的植物种子,有关专家将把这些种子送往实验室化验,以确定是何种植物。

  专家表示,从目前出水的瓷器近万件、器形90多种的情况来看,这条船上所载的瓷器数量之多、品种之丰富都是相当少见的,是近年来中国水下考古收获最大的一次。

  这些瓷器大部分是清代康熙中期江西景德镇民窑的外销瓷,有部分是康熙早期的产品。瓷器分为两大部分,一部分做工十分精细,有的花纹体现了浓郁的欧洲风格,一部分则相对粗糙。可见这些瓷器的销路各不相同,至少可以确定其中一部分是销往欧洲国家。

  ◆为何崭新如初出水的陶瓷中,大多崭新如初。

  专家介绍称,在近海,湍急的水流同时会把泥沙、悬浮物带走。

  “主要是,这些瓷器是在沉船中。”陈建中说,“所以这些瓷器一没有受到很多的水流影响而破碎,二是没有受到海洋生物的影响,没有出现海洋植物或海蛎的附着生长;而平时若是直接掉在海底的文物,会有相当的海洋生物附着,那光泽、花纹等就受到一定的影响了。”

  ◆为何朝代不同

  目前“碗礁一号”出水的瓷器,按照制作工艺判断,绝大多数是清康熙中期、由景德镇制造的外销瓷。但有意思的是,一些瓷器却明显为清康熙早期的,为何同批货物中会有不同年代的瓷器?

  故宫博物院研究员陈华莎认为,这需要专家进一步研究才能揭开谜底。

  陈建中认为,当时泉州大港来往的运输船只非常多,“不同朝代的可能并不是船上的,而是其他时期过往船只掉在上面累积而成了。”

  陈华莎表示,瓷器采用的是高质量的高岭土烧制而成,工艺水平并不亚于官窑。能用被称为“御土”、“官土”的高质量的高岭土烧制民窑,陈华莎认为这可以说明当时为出口而开禁“御土”的使用,一个绘着和官窑相似龙纹的瓷器隐约证明了这点。

  ◆外销瓷是什么

  福建博物院考古研究所所长栗建安介绍说,福建制瓷始于1300多年前的南朝,此后一直延续下去,技术不断更新。福建的瓷器品种齐全,青瓷、白瓷、青白瓷、青花、五彩等都很丰富,发展脉络清晰,在全国都属少见,而且大量是外销瓷。福建瓷器发展促进造船和航海技术进步,许多满载瓷器的航船从福、泉两个港口出发。

  “德化的瓷也是多为外销,主要是当时泉州是重要的手工业城市,瓷器等产业均相当发达。而更重要的是作为港口,贸易特别发达,而且康熙年间,景德镇是外销瓷的主要产地,运输主要走海路,而福建的泉州、福州等地成为重要的出海口。”

  ◆为何有破碎片

  通过直播,我们看到相当部分的器皿已经破损,还有些瓷片已经破碎。

  陈建中介绍,虽然沉船的原因是多种多样的,但沉船通常是剧烈的,在下沉过程中碰撞而碎。


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